Сборник шпор

Техническое обслуживание есть комплекс работ, проводимых с целью поддержания техники связи и АСУ в исправном или работоспособном состоянии при хранении, транспортировании, подготовке к использованию и использовании по назначению.
Задачи технического обслуживания:
 предупреждение преждевременного износа механических элементов и ухода электрических параметров аппаратуры за пределы установленных норм;
 выявление и устранение неисправностей и причин их возникновения;
 доведение параметров и характеристик до норм;
 продление межремонтных ресурсов (сроков) и сроков службы.
Виды технического обслуживания техники связи текущего обеспечения:
 ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
 техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
 техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
 сезонное техническое обслуживание (СО);
 регламентированное техническое обслуживание (РТО).
Виды технического обслуживания техники связи и АСУ, находящейся на длительном хранении:
техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х); техническое обслуживание № 2 при хранении (ТО-2х); регламентированное техническое обслуживание (РТО).
ЕТО проводится на технике связи и АСУ, работающей непрерывно (или с небольшими перерывами) в течение одних суток и предусматривает выполнение следующих основных работ:
 проверку внешнего состояния и чистку аппаратуры без вскрытия блоков и монтажа;
 проверку надежности и исправности блокировок и заземления, надежности присоединения полумуфт и разъемов;
 проверку надежности крепления узлов, блоков, приборов, табельного и другого имущества;
 проверку состояния источников питания электроэнергией, антенно-мачтовых устройств и фидерных линий, исправности линий служебной связи, дистанционного управления и сигнализации, вводных щитов и подсветок;
 проверку работоспособности и проведение необходимых регулировок аппаратуры и оборудования по встроенным приборам и в заданном режиме работы;
 проверку наличия и исправности средств пожаротушения и защиты личного состава; уборку рабочих мест, помещений, отсеков.
Ежедневное техническое обслуживание организуется и контролируется командирами подразделений и проводится экипажами (дежурными сменами) под руководством начальников станций (старших дежурных смен). О проведении ЕТО делается отметка в аппаратном (техническом, машинном) журнале.
ТО № 1 проводится один раз в месяц на всей технике связи и АСУ текущего обеспечения независимо от интенсивности ее использования, как правило, в парко-хозяйственные дни, а также после учений и предусматривает выполнение следующих основных работ:
работы в объеме ЕТО;
 детальный осмотр и чистку блоков всей аппаратуры;
 проверку,, чистку, регулировку контактов, переключателей, разъемов ит.д;
 проверку работоспособности комплектующих изделий во всех режимах с использованием встроенной системы контроля и входящих в комплект средств измерений;
 проведение при необходимости электрических и механических регулировок, а также чистку и смазку трущихся частей;
 проверку состояния систем освещения, отопления и вентиляции;
 доукомплектование одиночного комплекта ЗИП и израсходованных эксплуатационно- расходных материалов.
ТО № 1 организуется и контролируется командиром части (начальником связи части) и проводится личным составом экипажей (дежурных смен) на закрепленных средствах связи под руководством командиров подразделений. К выполнению работ привлекается личный состав ремонтных подразделений (подразделений обслуживания и ремонта). При работах используются запасные части и материалы согласно нормам расхода на эксплуатацию, инструмент и принадлежности одиночного и группового комплектов ЗИП, оборудование и средства измерений ремонтных подразделений (подразделений обслуживания и ремонта).
Результаты ТО-1 на технике связи и АСУ записываются в аппаратный (технический, машинный) журнал.
В комплексных объектах на средствах подвижности, электроагрегатах вид технического обслуживания определяется в зависимости от пробега (наработки). Результаты технического обслуживания заносятся в книгу учёта технического обслуживания, ремонта машин и агрегатов и расхода запасных частей.
ТО № 2 проводится один раз в год на всей технике связи и АСУ текущего обеспечения и предусматривает выполнение следующих основных работ: работы в объеме ТО-1;
 измерение параметров и характеристик аппаратуры, предусмотренных эксплуатационной документацией, и доведение их до установленных норм;
 проверку и замену электрорадиоэлементов, гермопрокладок и других материалов, имеющих ограниченный срок службы (хранения);
 проверку правильности ведения формуляров (паспортов) и другой эксплуатационной документации.
При выявлении неработоспособности техники связи и АСУ на ней может быть произведён текущий ремонт.
Работы в объеме ТО-2 организуются и контролируются командиром части (начальником связи части) и проводятся личным составом экипажей (дежурных смен) на закрепленных средствах связи под руководством командиров подразделений, К выполнению сложных работ и измерению параметров привлекаются инженерно-технический состав и личный состав ремонтных подразделений.
Результаты ТО-2 на технике связи и АСУ, значения измеренных параметров заносятся в формуляр.
СО проводится при подготовке техники связи и АСУ к эксплуатации в осенне-зимний и весенне-летний периоды и, как правило, совмещается с проведением ТО-1 или ТО-2. Перечень работ СО, обеспечивающих перевод техники связи и АСУ на предстоящий период эксплуатации, указывается в эксплуатационной документации на средства связи и АСУ (в инструкции по техническому обслуживанию средств связи), средства подвижности, источники питания электроэнергией и другие составные части комплексной техники.
РТО проводится с целью обеспечения работоспособности техники связи и АСУ с ограниченной наработкой в течение длительного периода эксплуатации.
Инженер подразделения обязан:
1. В ходе подготовки к ТО-2:
спланировать выполнения работ ТО-2;
подготовить материальную базу для выполнения работ ТО-2; провести занятия с личным составом, участвующим в работах; подготовить специализированные рабочие места по обслуживанию средств связи; проверить готовность экипажей и техники к проведению ТО-2.
Непосредственную подготовку личного состава, привлекаемого к проведению технического обслуживания, организуют командиры подразделений. Подготовка включает проведение занятий и инструктажей по изучению объема и технологии выполнения работ, правил и мер электро- и пожарной безопасности, практическую отработку навыков в выполнении отдельных операций, входящих в содержание видов технического обслуживания.
2. В ходе проведения работ: осуществлять руководство работами;
оказывать помощь инженерно-техническому составу и специалистам ремонтных органов; контролировать полноту и качество выполнения требуемых операций технического обслуживания;
следить за соблюдением мер безопасности.
По окончании работ:
 проверить и принять выполненные работы;
 обеспечить документальное оформление проведения ТО-2;
 подвести итоги ТО-2;
 поставить задачи на устранение недостатков; доложить по команде о наличии неисправной техники.