Сборник шпор

Прием личного состава подразделения должен начинаться с его изучения по штатно-должностной книге роты и личным делам военнослужащих.
При этом уясняется численность подразделения, период (срок) службы, гражданская специальность, военно-учетная специальность личного состава, общие биографические данные, морально-деловые качества подчиненных, характеризующие уровень их сознательности, дисциплинированности, направленность личности, идеалы, интересы, честность, правдивость, трудолюбие, отношение к службе, степень развития коллективизма, чувство дружбы и товарищества; состояние здоровья, физическое развитие, выносливость, степень развития навыков и умений по самообслуживанию, наличие гигиенических привычек; способности и наклонности; внимание, память, волевые черты, темперамент, развитие речи; успехи и недостатки в боевой подготовке, отношение к своей военной специальности и к службе в целом, характер взаимоотношений в коллективе, участие в общественной работе; материальные и духовные потребности, степень их удовлетворения, в какой помощи нуждается.
Для изучения индивидуальных особенностей подчиненных при первоначальном знакомстве с военнослужащими целесообразно использовать такие методы, как изучение документов, беседы с подчиненными.
Командир подразделения, принимающий должность обязан изучить деловые и методические навыки сержантского (старшинского) состава. Важным моментом является знакомство с активом подразделения, его составом и решаемыми задачами.
Для непосредственного приема личного состава и имущества личного пользования подразделение выстраивается на строевой смотр, имея при себе все виды формы одежды. При этом проверяется:
наличие личного состава;
наличие документов и правильность их оформления (записи в военном билете о принятии Военной присяги, назначении на должность, закрепления оружия);
наличие у каждого военнослужащего обмундирования, обуви, снаряжения и белья согласно ведомости учета обеспеченности личного состава вещевым имуществом;
внешний вид личного состава, подгонка обмундирования и обуви, их исправность, правильность размещения нарукавных знаков, эмблем, стрижка волос, состояние снаряжения;
наличие у личного состава предметов личной гигиены и ухода за обмундированием (расческа, носовой платок, иголки с ниткой);
содержание вещевых мешков (котелок, кружка, ложка, набор пуговиц, крючки, нитки).
В ходе приема имущества личного пользования особое внимание следует уделить клеймению имущества, обозначающее месяц и год выдачи, номер военного билета.
В ходе приема личного состава целесообразно провести опрос военнослужащих для выявления их заявлений и жалоб и последующего разрешения (ст. 89 и приложение № 6 Устава Внутренней службы ВС РФ).
Все жалобы и заявления должны быть записаны в тетрадь и разрешены не позднее, чем за три дня. В случае если командир подразделения не может самостоятельно разрешить ту или иную жалобу, он должен доложить об этом по команде.
Опрос дает командиру некоторые сведения о морально-психологическом состоянии личного состава взвода (роты), сведения о настроениях, запросах, о том насколько они удовлетворены своей службой.
Прием техники
а) подготовка к приему техники
Перед началом приема техники подразделения командир взвода должен получить в секретной части металлическую печать исполнителя и позаботиться об изготовлении опечатывающих устройств (для опечатывания принятых образцов своей печатью).
Подготовка начинается с изучения штата взвода. При этом у командира роты необходимо взять книгу закрепления средств и по ней сверить штат техники связи взвода с фактическим наличием и закреплением техники за взводом. Количество техники, указанной в штате и фактически закрепленной за взводом, может не совпадать. Возможны случаи наличия во взводе заштатной техники. В этом случае нужно убедиться в том, что она проведена по всем формам учета в технической части и в подразделении.
До приема техники необходимо изучить паспорта и формуляры на каждое изделие. При этом проверяется наличие печатей в следующих разделах:
сведения о движении изделия при эксплуатации;
сведения об установленной категории;
особые отметки (при наличии таковых).
Кроме того, необходимо просмотреть разделы:
особые замечания по эксплуатации;
учет неисправностей;
сведения об изменениях в конструкции;
сведения о замене составных частей;
сведения о ремонте изделия.
В формуляре также должны быть записи о закреплении при эксплуатации, учет часов работы, учет технического обслуживания и периодического контроля основных технических характеристик.
Если этих записей нет, нужно потребовать, чтобы все разделы формуляра были заполнены на день сдачи. Подчистки, зачеркивания и незаверенные гербовой печатью части исправления в формуляре недопустимы.
Возможен случай, когда формуляр на средство связи утрачен и вместо него заведен дубликат. Дубликат имеет законную силу в том случае, если на его первом листе сделана надпись ДУБЛИКАТ, а в разделе «Особые отметки» имеется запись о причине утраты формуляра и указан номер приказа по части о заведении дубликата. Эта запись заверяется подписью заместителя командира воинской части по МТО и скрепляется гербовой печатью.
Если нет ни формуляра, ни дубликата, то это изделие может приниматься по формуляру временно взятому с другого, аналогичного изделия. При приеме записываются заводские номера всех блоков, приборов, узлов и агрегатов комплектующих данное изделие. По окончании приема в акте указывается номер формуляра, по которому проводился прием техники и к акту прикладывается карточка некомплектности материальных ценностей, которая подписывается заместителем командира по МТО и заверяется гербовой печатью части. Впоследствии на данное изделие в обязательном порядке заводится дубликат формуляра.
б) прием техники связи
Прием начинается со сличения заводского номера средства связи с номером, записанным в формуляре на него, и номером, записанным в книге закрепления средств связи. Все эти номера должны совпадать. В случае несовпадения прием осуществлять, как и в случае отсутствия формуляра.
Затем проверяется наличие, количество, внешний вид и заводские номера комплектующих изделий (блоков, стоек, приборов измерения, узлов, агрегатов, специального инструмента и т. д.).
Закончив прием комплекта средств связи, нужно приступить к приему запасного имущества и принадлежностей (ЗИП). Необходимо иметь в виду, что в аппаратных ЗИП имеется на всю аппаратную в целом, кроме того, каждое комплектующее изделие имеет свой индивидуальный ЗИП.
По окончании приема комплекта аппаратная опечатывается печатью принимающего. Если в течение дня закончить прием не удалось, то аппаратная опечатывается двумя печатями – сдающего и принимающего.
Если во взводе много техники связи и начальниками отдельных аппаратных являются сержанты (старшины), то прием может быть ускорен следующим образом. Командир взвода лично принимает технику связи, закрепленную за военнослужащими по призыву, а техника, закрепленная за военнослужащими по контракту, принимается на основании их рапортов. В рапорте должно быть указано ее техническое состояние и соответствие комплекту поставки.
Но и в этом случае принимающий должен лично провести внешний осмотр, сверить заводские номера, проверить работоспособность, провести выборочный контроль комплектности. При этом в аппаратных можно проверить наличие дефицитных комплектующих изделий, дефицитную элементную базу из комплекта ЗИП. В случае обнаружения расхождения между данными, указанными в рапорте начальника аппаратной и реальным положением дел, необходимо:
доложить об этом командиру подразделения и попросить (при необходимости) изменить срок приема;
прием данной аппаратной провести в полном объеме;
добиться устранения недостатков либо включить их в акт приема.
Отдельные аппаратные имеют в своем составе автономные источники питания. При их приеме в обязательном порядке проверяется:
комплектность;
работоспособность;
соответствие заводских номеров двигателя, генератора, аккумуляторных батареи;
наличие запасного имущества и принадлежностей.
Заключительным этапом приема техники связи является проверка ее работоспособности. Для этого средства связи развертываются, по возможности, в полном объеме, при этом проверяется:
состояние антенно-мачтовых устройств;
состояние заземлений и питающих кабелей;
состояние такелажа, шанцевого инструмента и другого имущества.
Особое внимание необходимо обратить на чистоту и целостность высокочастотных разъемов, оттяжек, защелок, фиксаторов, облучателей, отражателей, волноводов, кабелей, заглушек, кольев и т. п. Работоспособность аппаратуры проверяется во всех режимах работы, используя штатные и встроенные приборы. При этом следует проверить основные электрические характеристики аппаратуры.
в) прием транспортной базы
Прием автомобильной техники необходимо также начинать с ознакомления с учетной документацией (паспортами) на автомобили. При этом особое внимание следует уделить изучению разделов I, III, V, XII, XIII, XIV паспорта (формуляра) машины.
Из каждого паспорта сделать для себя выписки:
марка автомобиля, номера шасси, двигателя, год выпуска;
когда автомобиль введен в эксплуатацию, за каким подразделением закреплен;
фамилия, инициалы, классная квалификация закрепленного за автомобилем водителя;
пройденный автомобилем километраж с начала эксплуатации;
сведения об установленных на автомобиле аккумуляторных батареях;
сведения об установленных на автомобиле шинах: номера, размер, дата установки;
водительский и шанцевый инструмент.
По команде сдающего водитель представляет весь инструмент, готовит к осмотру аккумуляторную батарею и двигатель.
Внешним осмотром проверяется комплектность автомобиля, наличие и состояние всех его механизмов и агрегатов. Запускается двигатель и проверяется его работа на всех режимах (малые, средние и большие обороты, плавность перехода с больших оборотов на малые), работа контрольно-измерительных и других приборов, величина свободного хода педалей, тормозов и сцепления, действие стояночного тормоза, приборов освещения и сигнализации, сверяется соответствие номера шасси и двигателя, марки и года выпуска аккумуляторных батарей, номера автомобильных шин (включая запасное колесо). Затем проверяется наличие и состояние водительского и шанцевого инструмента. При необходимости автомобиль может быть проверен пробегом.
ГСМ (бензин, дизельное топливо и др.) командир роты принимает по их фактическому наличию в баках автомобиля, что отражается в акте.